Чем будни лучшего водителя поливомоечной машины отличаются от заданий конкурса «Минский мастер»
На часах 8:50. По неширокому съезду с улицы Орловской между стройплощадкой, где возводится новое здание Верховного Суда Республики Беларусь, и берегом Свислочи в обе стороны вереницей едут МАЗы с бочками. Это дорога на станцию заправки технической водой. Одна из поливомоечных машин притормаживает, из окна выглядывает улыбающийся Александр Иванец, который в нынешнем году стал лучшим водителем уборочной техники в столице по итогам конкурса «Минский мастер». Правда, к началу смены мы опоздали: Александр трудится с 8 утра до 8 вечера с часовым перерывом на обед.
— Сейчас заправимся и поедем в Лебяжий, — вводит в курс дела собеседник.
Как выяснилось, сегодня поливомоечную машину и ее водителя ангажировало УП «Зеленстрой Центрального района» — нужно поливать молодые посадки, чтобы те не засохли.
Пока стоим в очереди на заправку, расспрашиваю о конкурсе. Александр говорит, что участвовал впервые, хотя попробовать свои силы предлагали не раз за те 19 лет, что он работает в УП «Ремавтодор Центрального района». Вспоминает, что за несколько дней до состязания его машина сломалась. Ее, конечно, починили, но решил не рисковать и соревновался на другой. Такая рокировка не помешала показать лучший результат.
За беседой приходит наш черед заправляться. Цистерна машины Александра рассчитана на 9 кубометров воды. Этого объема достаточно, чтобы вымыть отрезок проезжей части длиной 5 км. За смену приезжать на станцию и заливать бочку порой приходится 5-6 раз.
Под управлением профессионала большой «МАЗ» аккуратно подставляет люк бочки под трубу, из которой в поливальные машины подается речная вода. Пока прохладный поток льется в цистерну, интересуюсь у Александра, как он оказался в «Ремавтодоре».
— В своей деревне был трактористом, потом в 1999 году в газете, кажется, это был как раз «Вечерний Минск», увидел объявление: «Минску нужны трактористы», — вспоминает обладатель почетного звания. — Откликнулся на него, оказалось, что водители нужны были дорожным службам столицы для уборки города. Устроился, понравилось, так до сих пор здесь и работаю. Со временем получил категорию «Е» и пересел с трактора на другую спецтехнику.
Александр Иванец может управлять любой машиной, имеющейся в автопарке предприятия. Но в основном занят в уборке улиц.
Когда бак наполнился, отправляемся к первому месту назначения — к строящемуся в Лебяжьем жилому комплексу, где спасительной влаги ждут деревца, высаженные вдоль проезжей части этой весной.
— Конкурсное задание отличалось от того, что делаете обычно? — возвращаемся к беседе о «Минском мастере».
— Нужно было проехать по маршруту дважды: сначала смыть с проезжей части мусор, затем прибить его к борту. В повседневной работе только смываем. Но выходить из машины и перенастраивать сопла, как и на конкурсе, приходится: для широких улиц оптимально одно положение, для узких — другое.
И вот мы на месте. Александр включает воду, а представитель «Зеленстроя» поит ею насаждения. Впереди долгий день и большой фронт работы: полить нужно посадки вдоль кольцевой от улицы Тимирязева до проспекта Победителей, а также на самом проспекте.
Напоследок интересуюсь, когда тяжелее приходится, зимой или летом.
— За столько лет привык, нормально в любой сезон, — отвечает Александр. — Вообще, когда занят работой, время быстро проходит. Сложнее всего сидеть без дела.
Фото Сергея Лукашова
